水电之家讯：如题。看下图。驱动IC输入侧信号通路的该种连接方式，具有机电控制线路的正、反转“互锁”效应，能降低逆变电路位于上下桥臂位置的两只IGBT同时导通的可能性。
停机状态，测MCU的接口电路U24的各输入端对地电压皆为5V，而输出侧对地为0V。如果直接用直流电压挡测量驱动芯片U17~U22输入端1、2脚之压的静态电压值，也为0V。
在运行状态（MCU发送脉冲期间），U24的各输入端对地直流电压变为2.5V左右（脉冲占空比约为1:1），同样的原因，各输出端对地直流电压也约为2.5V左右。但此时测量驱动芯片1、2脚之间的直流电压值，仍为0V（这是直流电压测量值有平均化作用的缘故），两脚电压互为反相，互相抵消。
对于一般不采用该种输入方式的电路，我习惯强调采用直流电压挡测量脉冲信号（更容易准确判断信号的有无。如采用交流电压挡，则对反极性的无效输入信号也能检测到，容易做出“信号正常到来”的误判断），但对上图电路，因直流分量为零，换用交流电压挡，则能测量得静态为0，而动态为3V以上较高幅度的信号电压。
换句话说，动态时直流电压仍为0，也从另一个方面说明了信号恰恰是合格的，是存在的。如果脉冲发送期间，测到了直流电压，说明芯片输入侧信号电路（U24）真的是有问题了。
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