电工文库|汽车电路的特点

   更新日期:2017-03-31     来源:建材之家    作者:水电之家    浏览:50    评论:0    
核心提示:1、低压汽车电器设备采用低压直流(DC)供电。柴油车大多采用低压24V直流供电,汽油车大都采用12V直流供电。2、直流汽车中电源有两类,一类是蓄电池,一类是交流发电机+整流电路,它们都是直流低压电源。发电机与蓄电池并联。蓄电池正极经电流表(或直接)接发电机正极,蓄电池静止时电动势常在11.5V~13.5V,发电机输出电压常限定在13.8V~15V之间(24V电系28V~30V)。发电机工作时正常电

对焊机操作时候要注意的问题—苏州安嘉

推荐简介:对焊机首要由焊接变压器、左电极、右电极、沟通接触器、送料机构和控制元件等组成。控制元件的控制程序是:按下接触器按钮,接通继电器,使沟通接触器效果,所以焊接变压器被接通。移动操纵杆使两焊件压紧,并通电加热。1.对焊机应安置在室内,并应有可靠的接零保护。当多台对焊机并列安装时,相百间距不得小于3m,应分别接在不同相位的电网上,并应分别有各自的刀型开关。2.焊机电源引线不宜过细过长,焊接时的电压降不得......
水电之家讯:1、低压

汽车电器设备采用低压直流(DC)供电。柴油车大多采用低压24V直流供电,汽油车大都采用12V直流供电。

2、直流

汽车中电源有两类,一类是蓄电池,一类是交流发电机+整流电路,它们都是直流低压电源。发电机与蓄电池并联。蓄电池正极经电流表(或直接)接发电机正极,蓄电池静止时电动势常在11.5V~13.5V,发电机输出电压常限定在13.8V~15V之间(24V电系28V~30V)。发电机工作时正常电压比蓄电池电压高0.3~3.5V,这主要是为了克服线路压降,使蓄电池充电时既能充足,又不至于过度充电。

3、负极搭铁

蓄电池正极线直接与各用电设备连接,蓄电池负极线直接搭在车架金属机件上,用电设备的负极线也就近搭在车架金属机件上,利用发动机和汽车底盘(粱架)的金属体作公共通道。这种负极线与车体相连接的方式就称为搭铁,也称为接地或接铁。负极搭铁具有对电子器件干扰少,对车架及车身电化学腐蚀小,联接牢固的优点,现在绝大多数汽车是负极搭铁。这些搭铁线形式与普通导线有所不同,一般是扁平的铜质或铝质编织线,电流承载量大。

4、单线并联

电源到用电设备只用一根导线连接,而用金属机件作为另一根公共回路线的连接方式称为单线制。绝大部分用电设备都是并联在电源上。采用单线制不仅可以节省材料(铜导线),使电路简化,而且也便于安装、检修,同时也使故障率大大降低。当一条支路发生故障时,并不影响其他支路设备的正常工作。水电之家为您提供最全面的管材,管件,水电,电线,电工,管材水电品牌的装修知识点和各种管材水电的导购与在线购买服务,拥有最便宜的管材水电价格和最优质的售后服务,每天都有秒杀的抢购活动哦!敬请登陆水电之家:http://shuidian.jc68.com/
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