水电之家讯：国网杭州供电公司的研究人员戴咏夏，在2016年第3期《电气技术》杂志上撰文指出，动力电池是电动汽车的核心组成部分，其使用性能状态直接影响到电动汽车的安全稳定运行。
本文从电动汽车动力电池进行运维精益化管理的必要性入手，展示了动力电池运行维护工作中形成长效管理机制、实施常态化风险防控、开展专业化检修作业等生产管理实践，给出了推行运维精益化管理所取得的初步成效，进而提出动力电池全寿命周期管理及退运电池回收利用的工作谋划，为真正有效掌握大规模电动汽车动力电池的安全运行状态、使用维护手段提供参考。
面对日益严重的能源短缺与环境恶化问题，寻求资源、环境于社会、经济相互促进与协调发展的可持续发展模式已成为世界性潮流。为了汽车工业的持续发展，在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作，《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中指出，电动汽车累计产销量到2020年超过500万辆[1]。
在电动汽车快速发展和大规模应用过程中，动力电池作为电动汽车核心组成部分及能量供给来源，与传统内燃机汽车相比，动力电池对电动汽车的安全性、稳定性、经济性和可靠性成为大家普遍关注的问题。
建设电动汽车智能充换电服务网络，实现电动汽车动力电池参与电网调峰，是电网智能化发展的重点[2]。动力电池的安全、高效使用对电动汽车充换电站实际运行过程起到决定性作用，安全使用动力电池的结果，直接决定电动汽车充换电站乃至电动汽车领域的发展趋势[3]。
针对动力电池的结构设计、电池管理系统、热管理技术等诸多课题国内外研究机构和生产企业开展了大量的工作，但是对电动汽车动力电池运行维护进行分析和研究几乎空白。而借鉴电网生产精益化管理的全新思路和战略决策，强化动力电池运行维护的细节管理和过程管理，推行电动汽车充换电网络动力电池运维精益化管理，是为了让动力电池的运行维护更可靠，运营服务更优质，让电动汽车充换电服务更加深入人心，更具美誉度。
1 推行运维精益化管理的必要性
1.1 电池是充换电网络核心设备和电动汽车动力之源
目前杭州换电网络运营的电动汽车累计换电超过120万车次，行驶里程超过6000万公里，单车最高运营里程已突破30万公里。充换电网络快换模式下的动力电池投资大、技术含量高、附加值高，而提高电池性能和寿命，降低成本，提高动力电池输入输出特性、安全性、一致性、耐久性和性价比等综合性能，突破动力电池技术瓶颈，进而实现动力电池模块标准化、系列化、通用化，可为支撑发展电动汽车的商业化运营模式提供核心保障。
1.2 运维精益化管理是提升充换电网络运营效益的需要
动力电池使用工况复杂、种类多、专业分工细、运行区域广且散。动力电池从电芯供应到客户使用，需要设计、生产、仓储、调配、检修等多个部门的不同专业人员同时配合，才能顺畅完成。涉及的电池从蓄电池模块、动力线束、箱体、接插件、采样控制模块、定位模块等物理化学的各个方面，同时受地理条件、气候等众多不可控因素的影响。
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