艾默生变频器参数调试

   更新日期:2024-07-28     来源:建材之家    浏览:72    评论:0    
核心提示:艾默生变频器参数调试: 0.00:密码 1000保存参数;1233恢复出厂值;1253更改变频器控制模式;  0.01:最低速度 0  0.02:最高速度 1850rpm  0.03:加速斜率 0.3cm/s2  0.04:减速斜率 0.3cm/s2  0.05:给定模式选择Pr数字量  0.06:电流限 200%  0.12:参数选择 0 (0号菜单选择)  0.13:电机

成都三環路擴能提升 公交候車亭還設母嬰台、售賣機

推荐简介:記者還了解到,未來三環路的公交候車亭會增加多種人性化的服務設施,成為一處小型“驛站”。據尹強介紹,三環路改造后輔道外側設置專用公交道,並增設大站公交。新建的公交站除滿足市民等車休息、遮風避雨等需求外,還增加了電子公交站牌、智能顯示屏、母嬰台、售賣機、Wi-Fi、共享單車停車點等便民設施。為了方便市民出行,公交站與地鐵、人行天橋、綠道、支路接駁形成“軌道 公交 慢......

 艾默生变频器参数调试:

       0.00:密码 1000保存参数;1233恢复出厂值;1253更改变频器控制模式;
  0.01:最低速度 0
  0.02:最高速度 1850rpm
  0.03:加速斜率 0.3cm/s2
  0.04:减速斜率 0.3cm/s2
  0.05:给定模式选择Pr数字量
  0.06:电流限 200%
  0.12:参数选择 0 (0号菜单选择)
  0.13:电机额定转速 1850rpm
  0.14:电梯额定速度 1000mm/s
  0.15: V1 50mm/s 检修半速
  0.16: V2
  0.17: V3 30mm/s 爬行速度
  0.18: V4 150mm/s 检修速度
  0.19: V5 480mm/s 单层速度
  0.20: V6 550mm/s 双层速度
  0.21: V7 550mm/s 多层速度
  0.22:停车减速斜率 200mm/s2
  0.23:启动S曲线 200mm/s3
  0.24:运行S曲线 700mm/s3
  0.25:停车S曲线 700mm/s3
  0.29:1024 编码器脉冲数(相当与3.34)
  0.42:4POLE (相当与5.11)
  0.43:0.88 (相当与5.10)
  0.44:340V (相当与5.09)
  0.45:1850RPM (相当与5.08)
  0.46:56A (相当与5.07)
  0.47:64HZ (相当与5.06)
  0.48:CL UECT闭环
  2.02:斜坡使能 ON(1)
  2.03:斜坡保持 OFF(0)
  2.04:斜坡方式选择 FAST(1)
  2.10:加速斜率选择器 2
  2.11:加速斜率 0.3cm/s2(等同于0.03)
  2.20:减速斜率选择器 2
  2.21:减速斜率 0.3cm/s2(等同于0.04)
  3.24:0(闭环)
  3.34:1024(编码器脉冲数)
  3.36:5V(编码器电压)
  3.38;AB(编码器类型:差分AB相)
       3.42:4(编码器滤波“如果现场编码器干扰很大可以设定最大不要大于8”)
  3.43:1500(编码器脉冲数最大给定值)
  3.41: 编码器自动检测 ON(1)
  4.05:运行电流限值 200
  4.06:再生电流限值 200
  4.07:对称电流限值 200
  4.12:电流给定滤波器1 4ms (降低电机噪音)
  4.13:电流环比例增益 默认值
  4.14:电流环积分增益 默认值
  4.15:热时间常数 默认值
  4.24:用户设电流限值 200
  5.06:64HZ电机频率
  5.07:56A电机电流
  5.08:1850rpm电机转速
  5.09: 340v电机电压
  5.10:0.88电机功率因数
  5.11:4POLE电机级数
  5.18:8 PWM开关频率选择
  8.10:0FF 31号端子取反
  8.11:OFF 24号端子取反
  8.12:OFF 25号端子取反
  8.13:OFF 26号端子取反
  8.14:OFF 27号端子取反
  8.15:OFF 28号端子取反
  8.16:OFF 19号端子取反
  8.17:0N 41,42号端子取反
  8.18:ON 22号端子取反
  8.21:10.02 24号端子功能选择 变频器运行
  8.22:18.38 25号端子功能选择 多段速3
  8.23:18.37 26号端子功能选择 多段速2
  8.24:19.44 27号端子功能选择 正转(不可以改变)
  8.25:18.44 28号端子功能选择 反转(不可以改变)
  8.26:18.36 29号端子功能选择 多段速1
  8.27:10.01 41,42号端子功能选择 变频器正常/故障输出
  8. 28: 0.00 22号端子功能 24V电压输出
  8. 29: ON 变频器端子功能选择 (OFF:OV输入有效 ON:24V输入有效)
  8. 31: ON 24号端子输入(出)功能选择 (OFF:输入 ON:输出)
  8. 32: OFF 25号端子输入(出)功能选择 (OFF:输入 ON:输出)
  8. 33: OFF 26号端子输入(出)功能选择 (OFF:输入 ON:输出)
  16.17: OFF “现场使用了选件卡“分频脉冲到主板上的卡”需要设为OFF,否则报SL2.ER故障”
  16.24: 3.29
  16.25: 0.1024(编码器分频输出值“现场干扰大时可以设小使用”)如果不设定数据主板没有脉冲出入
  16.26: 1.6384
  18.11: V1 50mm/s 检修半速 (等同于0.15)
  18.12: V2 (等同于0.16)
  18.13: V3 30mm/s 爬行速度 (等同于0.17)
  18.14: V4 150mm/s 检修速度 (等同于0.18)
  18.15: V5 480mm/s 单层速度 (等同于0.19)
  18.16: V6 550mm/s 双层速度 (等同于0.20)
  18.17: V7 550mm/s 多层速度 (等同于0.21)
  18.18: 启动优化速度 10mm/s (改善启动舒适感)
  18.23: 磁场建立阀值 500
  18.25: 运行比例增益 700 (高速P)
  18.26: 运行积分增益 300 (高速I)
  18.27: 启动比例增益 1300 (低速P)
  18.28: 启动积分增益 500 (低速I)
  18.29: 电机
  额定转速 1850rpm (等同于0.13)
  18.30: 电梯额定速度 1000mm/s (等同于0.14)
  18.42: 多段速给定选择类型 OFF(0)二进制
  18.45: 正转和反转方向取反 OFF(0)
  18.48:切换增益选择 ON(1) 设为1,则分段有效,18.25-18.28起作用
  18.49:惯量补偿 ON(1)
  19.11:增益转换时间 2000ms
  19.13:停车减速斜率 200mm/s2 (等同于0.22)
  19.14:启动S曲线 200mm/s3 (等同于0.23)
  19.15:运行S曲线 700mm/s3 (等同于0.24)
  19.16:停车S曲线 700mm/s3 (等同于0.25)
  19.17: 启动优化加加速度 10mm/s3 (从零速到启动优化速度的加速度)
  19.25: 制动器打开延时 500 (制动器打开到速度命令给出的时间)
  19.26:运行方向设置 ON(1)双方向输入
    19.27:减速比的分母 1
  19.28:启动优化时间 1000ms
  19.29:曳引轮直径 900mm (根据现场轮子实际尺寸)
  19.30:减速比分子 43
  19.34: 电流环滤波时间常数 OFF(0) ON(1):4.12参数有效

  19.44: 顺时针方向(反转) OFF(0)
  20.01:软件版本 107
  20.02: 软件运行标志 26027
  20.10:钢丝绳绕法 1 1=1/1

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